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#a100

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Changing Cities e.V.<p>Am Montag findet endlich die Infoveranstaltung der Autobahn GmbH zur Eröffnung des 16. Bauabschnitts der <a href="https://verkehrswende.social/tags/A100" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A100</span></a> statt. <br>Um teilnehmen zu können, ist eine Anmeldung erforderlich. <br><a href="https://verkehrswende.social/tags/Treptow" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Treptow</span></a> <a href="https://verkehrswende.social/tags/TreptowerPark" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>TreptowerPark</span></a> <a href="https://verkehrswende.social/tags/A100stoppen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A100stoppen</span></a> <a href="https://verkehrswende.social/tags/Kungerkiez" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Kungerkiez</span></a> <br><a href="https://www.autobahn.de/planen-bauen/projekt/a100-verlaengerung-anschlussstelle-neukoelln-bis-am-treptower-park-berlin#dialog" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">autobahn.de/planen-bauen/proje</span><span class="invisible">kt/a100-verlaengerung-anschlussstelle-neukoelln-bis-am-treptower-park-berlin#dialog</span></a></p>
schieni<p>Meine Kolleg*innen des IVP (Integrierte Verkehrsplanung) an der TU Berlin untersuchen gerade die persönlichen Auswirkungen auf das Mobilitätsverhalten seit der Sperrung und anschließenden Abriss der Ringbahnbrücke der A100 in Berlin.</p><p>Das IVP und ich würden sich sehr freuen, wenn ihr an einer kurzen Umfrage teilnehmt und dadurch die Datenlage verbessert.</p><p><a href="https://www.tu.berlin/ivp/a100" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="">tu.berlin/ivp/a100</span><span class="invisible"></span></a></p><p><a href="https://afterspace.rocks/tags/berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>berlin</span></a> <a href="https://afterspace.rocks/tags/a100" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>a100</span></a> <a href="https://afterspace.rocks/tags/verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>verkehr</span></a> <a href="https://afterspace.rocks/tags/autokorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>autokorrektur</span></a> <a href="https://afterspace.rocks/tags/autobahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>autobahn</span></a> <a href="https://afterspace.rocks/tags/BahnBubble" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>BahnBubble</span></a></p>
tagesschau<p>Berlin: Abriss der maroden Ringbahnbrücke gestartet</p><p>Seit Mitte März ist die marode Ringbahnbrücke in Berlin gesperrt. Mit einem Tag Verzögerung sind heute die Abrissarbeiten angelaufen - bis Donnerstag soll das 60 Jahre alte Bauwerk am Boden liegen. S-Bahnen könnten Ende April wieder fahren.</p><p>➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/inland/regional/berlin/berlin-abriss-der-maroden-ringbahnbruecke-beginnt-100.html?at_medium=mastodon&amp;at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">tagesschau.de/inland/regional/</span><span class="invisible">berlin/berlin-abriss-der-maroden-ringbahnbruecke-beginnt-100.html?at_medium=mastodon&amp;at_campaign=tagesschau.de</span></a></p><p><a href="https://ard.social/tags/A100" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A100</span></a> <a href="https://ard.social/tags/Abriss" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Abriss</span></a></p>
Brent Sleeper<p>I’ve seen this late-1960s <a href="https://sfba.social/tags/Dodge" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Dodge</span></a> <a href="https://sfba.social/tags/A100" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A100</span></a> pickup several times over the years around my neighborhood in <a href="https://sfba.social/tags/ColeValley" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>ColeValley</span></a> <a href="https://sfba.social/tags/SanFrancisco" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>SanFrancisco</span></a>. Even more than <a href="https://sfba.social/tags/ClassicCars" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>ClassicCars</span></a> of the era, I find that utilitarian vehicles like this stand out as ugly, but utterly fascinating and lovable, ducklings.</p>
BUND Berlin<p>Die <a href="https://berlin.social/tags/SPD" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>SPD</span></a> hat Angst vor <a href="https://berlin.social/tags/Stau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Stau</span></a> auf der <a href="https://berlin.social/tags/A100" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A100</span></a>. Den gibt es, egal wieviele Fahrspuren dort sein werden.<br><a href="https://www.inforadio.de/rubriken/interviews/2025/04/04/stadtautobahn-abriss-ringbahnbruecke-bund-schopf.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">inforadio.de/rubriken/intervie</span><span class="invisible">ws/2025/04/04/stadtautobahn-abriss-ringbahnbruecke-bund-schopf.html</span></a></p>
themadhatter<p>Völlig bekloppt. <a href="https://mastodon.social/tags/berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>berlin</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/deutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>deutschland</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/cdu" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>cdu</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/spd" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>spd</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/klimakrise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>klimakrise</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/klimawandel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>klimawandel</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/biodiversity" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>biodiversity</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>verkehrswende</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/a100" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>a100</span></a></p><p>Großbaustelle auf Berliner Hauptstraße: Senat lässt Bäume fällen, damit Autos keine Umleitung fahren müssen – fürs Klima<br><a href="https://www.tagesspiegel.de/berlin/grossbaustelle-auf-berliner-hauptstrasse-senat-lasst-baume-fallen-damit-autos-keine-umleitung-fahren-mussen--furs-klima-13473814.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">tagesspiegel.de/berlin/grossba</span><span class="invisible">ustelle-auf-berliner-hauptstrasse-senat-lasst-baume-fallen-damit-autos-keine-umleitung-fahren-mussen--furs-klima-13473814.html</span></a></p>
Jean Luc am Grimmsten<p>"Wird eine so wichtige Verkehrsader gesperrt, ist das, als blockiere ein dicker Baum einen tosenden Fluss: Das Wasser staut sich auf, schwappt über die Ufer und ergießt sich auf die umliegenden Wiesen. Irgendwo muss es ja hin."</p><p>So denkt der Laie und wundert sich: Tage später - kein Chaos.</p><p>"Wie haben die Berliner das geschafft?"</p><p>Antwort:<br>"die Berliner sind ja nicht doof. Die stehen einmal im Stau, und dann fahren sie halt anders."</p><p><a href="https://archive.ph/4reIs" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="">archive.ph/4reIs</span><span class="invisible"></span></a></p><p><a href="https://nrw.social/tags/A100" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A100</span></a> <a href="https://nrw.social/tags/Sperrung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Sperrung</span></a> <a href="https://nrw.social/tags/Verkehrsverpuffung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrsverpuffung</span></a></p>
nd.Aktuell<p>Innerhalb weniger Stunden ändert sich derzeit die Lage um die marode <a href="https://troet.cafe/tags/Ring" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Ring</span></a>­bahn­brücke der <a href="https://troet.cafe/tags/A100" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A100</span></a>. Da die Schäden größer seien als bisher angenommen, ließ die Polizei Kleingartenanlagen räumen. <a href="https://www.nd-aktuell.de/artikel/1190164.a-berliner-autobahnbruecke-eventuell-abriss-ohne-umwege.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">nd-aktuell.de/artikel/1190164.</span><span class="invisible">a-berliner-autobahnbruecke-eventuell-abriss-ohne-umwege.html</span></a></p>
Christian Schwägerl<p><a href="https://mastodon.social/tags/Deutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Deutschland</span></a>, wo für Dutzende Milliarden Euro Hunderte Kilometer unnötige neue Autobahnen gebaut werden sollen, während die bestehenden Autobahnen samt Brücken zerbröseln. <a href="https://mastodon.social/tags/A100" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A100</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Autobahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Autobahn</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrspolitik</span></a></p>
nd.Aktuell<p>Nach der Sperrung der <a href="https://troet.cafe/tags/A100" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A100</span></a>-Autobahnbrücke brodelt es in Berlin ganz ordentlich. Der Intuition entgegen liegt die Hauptverantwortung zur Abwechslung mal nicht auf Landesebene, sondern beim Bund. <a href="https://www.nd-aktuell.de/artikel/1190143.infrastruktur-a-marode-bruecke-in-berlin-versagen-auf-bundesebene.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">nd-aktuell.de/artikel/1190143.</span><span class="invisible">infrastruktur-a-marode-bruecke-in-berlin-versagen-auf-bundesebene.html</span></a></p>
Peter Neumann<p>Erst kollabierte eine Brücke der <a href="https://mastodon.berlin/tags/A100" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A100</span></a> am Dreieck Funkturm, jetzt ist auch die S-Bahn betroffen. Noch immer ist nicht klar, wie lange die Gleise unterbrochen bleiben. Geprüft wird, ob die Brücke gleich abgebrochen wird. <br><a href="https://www.berliner-zeitung.de/news/marode-bruecke-auf-der-a100-so-lange-bleibt-die-ringbahn-in-charlottenburg-gesperrt-li.2311505?utm_source=sharing&amp;utm_medium=mobile&amp;utm_campaign=breaking_news_article" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">berliner-zeitung.de/news/marod</span><span class="invisible">e-bruecke-auf-der-a100-so-lange-bleibt-die-ringbahn-in-charlottenburg-gesperrt-li.2311505?utm_source=sharing&amp;utm_medium=mobile&amp;utm_campaign=breaking_news_article</span></a></p>
Stefan Müller :verified:<p>Warscheinlich kommt es wegen der kaputten <a href="https://climatejustice.social/tags/A100" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A100</span></a> zur <a href="https://climatejustice.social/tags/Verkehrsverpuffung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrsverpuffung</span></a>.</p><p>Hier erklärt Prof. Dr. Felix Creutzig, was das ist und wieso es dazu kommt.</p><p>Die Journalistin fragt ganz konsequent: Würde das nicht auch bedeuten, dass man mehr Verkehr bekommt, wenn man mehr Straßen baut?</p><p>Spoiler: Die Antwort ist ja und das sagen die Verkehrsforscher*innen den Politiker*innen seit Jahren. Ehm Jahrzehnten. </p><p>Aber sie sagen ihnen ja auch, das es nicht die Rechtsextremen schwächt, wenn man selbst rechtsextreme Politik macht.</p><p>Also: <a href="https://climatejustice.social/tags/a100stoppen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>a100stoppen</span></a> und keine <a href="https://climatejustice.social/tags/TVO" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>TVO</span></a>. </p><p><a href="https://www.radioeins.de/programm/sendungen/der_schoene_morgen/_/verkehrschaos-oder-verkehrsverpuffung--.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">radioeins.de/programm/sendunge</span><span class="invisible">n/der_schoene_morgen/_/verkehrschaos-oder-verkehrsverpuffung--.html</span></a></p>
PIK_climate<p>Nach der abrupten Sperrung der <a href="https://wisskomm.social/tags/Ringbahnbr%C3%BCcke" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Ringbahnbrücke</span></a> auf der <a href="https://wisskomm.social/tags/A100" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A100</span></a> in Berlin, die gerade bundesweit Schlagzeilen macht, dürften wegen „Verkehrsverpuffung“ nach einiger Zeit ein Viertel der Autofahrten entfallen: Interview PIK-Gruppenleiter <span class="h-card" translate="no"><a href="https://bird.makeup/users/efesce" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>efesce</span></a></span> in Radio eins.<br><a href="https://www.radioeins.de/programm/sendungen/der_schoene_morgen/_/verkehrschaos-oder-verkehrsverpuffung--.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">radioeins.de/programm/sendunge</span><span class="invisible">n/der_schoene_morgen/_/verkehrschaos-oder-verkehrsverpuffung--.html</span></a></p>
Stefan Müller :verified:<p>„Die Autobahn-Gesellschaft empfiehlt, das Dreieck Funkturm weiträumig zu umfahren und auf andere Verkehrsträger wie den Schienen- und Busverkehr auszuweichen.“ </p><p>Das hatte ich ja auch schon immer empfohlen.</p><p><a href="https://www.taz.de/!6073446" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="">taz.de/!6073446</span><span class="invisible"></span></a></p><p><a href="https://climatejustice.social/tags/A100" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A100</span></a> <a href="https://climatejustice.social/tags/kaputt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>kaputt</span></a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Stau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Stau</span></a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Berlin</span></a></p>
DerKlimablog.de 🏳️‍🌈<p>„Autofahrer:innen nehmen das Vorbeifahren mit dem Rad als persönlichen Angriff auf ihre festgefahrene Situation. Jede Kreuzung eine neue Konfrontation!“ Selbst Fußgänger haben ihrer Beobachtung zufolge Schwierigkeiten, die gestauten Straßen zu überqueren.</p><p>Ganz ohne <a href="https://dju.social/tags/LetzteGeneration" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>LetzteGeneration</span></a>... </p><p><a href="https://dju.social/tags/A100" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A100</span></a> <a href="https://dju.social/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Berlin</span></a></p><p><a href="https://www.tagesspiegel.de/berlin/endlose-hupkonzerte-und-die-luft-vollig-verpestet-wie-tagesspiegel-leser-auf-das-verkehrschaos-im-berliner-westen-blicken-13408852.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">tagesspiegel.de/berlin/endlose</span><span class="invisible">-hupkonzerte-und-die-luft-vollig-verpestet-wie-tagesspiegel-leser-auf-das-verkehrschaos-im-berliner-westen-blicken-13408852.html</span></a></p>
Daniela Pagenstecher 🇺🇦 🚴‍♂️ 📚<p>Berlins bröckelnde Brücken brauchen bestimmt Befürworter bezüglich baldigen Beginns brachialer Bauarbeiten.<br>Beim brachliegen brennender Brobleme (bardon😅) bringt breite Bürgerbeteiligung bestimmt bessere Beiträge.<br>🤷🏼‍♂️<br><a href="https://mastodon.social/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Berlin</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/A100" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A100</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Br%C3%BCcken" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Brücken</span></a></p>
Stefan Müller :verified:<p>NickReimer: Wer hier nicht Autobahnen verhindert, darf sich nicht über Autobahnen durch den <a href="https://climatejustice.social/tags/Regenwald" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Regenwald</span></a> für die Anbindung eines Konferenzorts für die nächste <a href="https://climatejustice.social/tags/COP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>COP</span></a> in <a href="https://climatejustice.social/tags/Brasilien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Brasilien</span></a> aufregen.</p><p>Tut mir leid, das ist als Argument nicht stimmig. Denn verhindern kann ich die <a href="https://climatejustice.social/tags/A100" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A100</span></a> genauso wenig oder viel wie die <a href="https://climatejustice.social/tags/Autobahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Autobahn</span></a> durch den Regenwald. Ich kann gegen die <a href="https://climatejustice.social/tags/A100" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A100</span></a> protestieren und vielleicht ist das erfolgreich.</p><p>Nick Reimer hätte an den Verkehrsminister oder die deutsche Regierung schreiben können, falls die Brasilien kritisiert, denn die könnten auf den Ausbau von Autobahnen hierzulande verzichten.</p><p>Auch der Vergleich mit dem Fällen von Bäumen für einen <a href="https://climatejustice.social/tags/Fahrradweg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Fahrradweg</span></a> ist nicht stichhaltig. Es gibt in Brasilien sicher große Konferenzzentren, die man hätte nutzen können. Man muss also nichts neu bauen und schon gar nicht im Regenwald. Die Schule kann man nicht verlegen. Um die Bäume ist es schade, aber wenn die Kinder dann sicher zur Schule fahren können und man die Bäume neu pflanzt, dann kann das eine sinnvolle Reglung sein. Müsste man sich vor Ort angucken. Es ist jedenfalls in Größenordnungen anders als eine Autobahn durch den Regenwald. Autobahnen sind mit für das Artensterben verantwortlich, weil sie Lebensräume zerschneiden und so paarungsfähige Tiere voneinander trennen. Wenn eine Art eh schon bedroht ist, kann das das Aus bedeuten.</p><p>Das Argument ist letztendlich von derselben Qualität, wie das von Klaudia Lagozinski zum Kauf eines Teslas: So lange Du noch XY (irgendeine Kleinigkeit), darf ich mir einen Tesla kaufen. </p><p>Also: Es ist richtig und wichtig, wenn Menschen gegen diese Autobahn protestieren.</p><p>Empört Euch!</p><p><a href="https://www.taz.de/!6073113" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="">taz.de/!6073113</span><span class="invisible"></span></a></p>
BlechTerror STOPPEN<p>Autofahrer machen Autobahn selbst kaputt und jetzt ist das Geheule groß: Ein Abschnitt der <a href="https://mastodon.de/tags/A100" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A100</span></a> (<a href="https://mastodon.de/tags/Ringbahnbr%C3%BCcke" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Ringbahnbrücke</span></a> im <a href="https://mastodon.de/tags/DreieckFunkturm" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>DreieckFunkturm</span></a>) ist schon lange überlastet und <a href="https://mastodon.de/tags/marode" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>marode</span></a>. Deshalb gilt seit Jahren dort <a href="https://mastodon.de/tags/Tempolimit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempolimit</span></a> 60. :traffic_de_274_60:​ Hält sich da jemand dran? Nein.</p><p>Folge: <a href="https://mastodon.de/tags/Autobahnbr%C3%BCcke" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Autobahnbrücke</span></a> kaputt, jetzt nur noch 1 von 3 Spuren offen + sehr wahrscheinlich bald Vollsperrung. 🚧​</p><p>Tja, liebe Blechterroristen, meine Gratulation. Ihr habt euch eins der meistbefahrenen Autobahnstücke Deutschlands selbst kaputtgemacht und die unweigerlich kommende, jahrelange <a href="https://mastodon.de/tags/Vollsperrung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Vollsperrung</span></a> voll verdient. <a href="https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2025/03/berlin-zustand-ringbahnbruecke-dreieck-funkturm.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">rbb24.de/panorama/beitrag/2025</span><span class="invisible">/03/berlin-zustand-ringbahnbruecke-dreieck-funkturm.html</span></a><br>Und ihr jammert über <a href="https://mastodon.de/tags/Klimakleber" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimakleber</span></a>. LOL 😂​</p><p><a href="https://mastodon.de/tags/Mimimi" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Mimimi</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/Autoterror" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Autoterror</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/Raser" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Raser</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/Autoproblem" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Autoproblem</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/Blechterror" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Blechterror</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Infrastruktur</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrswende</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/Autokorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Autokorrektur</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/Verkehrsinfrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrsinfrastruktur</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/AutobahnGmbH" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>AutobahnGmbH</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/AVUS" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>AVUS</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/A115" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A115</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/Autobahnbr%C3%BCcken" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Autobahnbrücken</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/Geschwindigkeits%C3%BCbertretung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Geschwindigkeitsübertretung</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/Tempo80" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo80</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/Tempo60" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo60</span></a></p>
Stefan Müller :verified:<p>Danke, liebe Trinker*innen. Ja, es ist ein Problem, dass man für die Finanzierung von Konzerten und Kneipenkultur Drogennutzer*innen braucht. Ich habe mal bei einem Musik-Event eine US-Band fotografiert, die zwei deutsche Tänzer*innen hatte. Auf der Web-Seite der Frauen stand, sie würden auch Bar machen und da enorme Umsätze erzielen. Dealer*innen.</p><p>Tja, aber wie bekommt man das anders hin? Subventionen für Clubs?</p><p>In Berlin bauen wir ja erst mal eine Autobahn durch die Clubs und sorgen so dafür, dass auch die Grundausgaben der Clubs steigen, weil die dann umziehen müssen und höhere Ausgaben für Miete haben werden.</p><p><a href="https://climatejustice.social/tags/A100" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A100</span></a> <a href="https://climatejustice.social/tags/a100stoppen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>a100stoppen</span></a> <a href="https://climatejustice.social/tags/A100nichtmituns" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A100nichtmituns</span></a> </p><p><a href="https://www.berliner-zeitung.de/panorama/rave-und-rausch-warum-berliner-clubs-alkoholabhaengig-sind-li.2301995" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">berliner-zeitung.de/panorama/r</span><span class="invisible">ave-und-rausch-warum-berliner-clubs-alkoholabhaengig-sind-li.2301995</span></a></p>
Stefan Müller :verified:<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://sueden.social/@EarlyTwix" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>EarlyTwix</span></a></span> </p><p>Die <a href="https://climatejustice.social/tags/A100" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A100</span></a> geht ja durch Berlin. Es gibt direkt dran eine Kleingartenanlage. Das Grüne auf der Karte ist ein Radweg. Es gibt eine Brücke, den Gördelersteig. In der Gegend ist es praktisch nicht auszuhalten. Ich weiß nicht, wie die Menschen mit ihren Gärten da glücklich werden. Aber es gibt ja auch Menschen, die direkt zum Flughafen ziehen.</p>