Lingolol

tagesschauE-Autos nur eine Option für Dienstwagen-Privilegierte?Die überwältigende Mehrheit der privaten Autobesitzer in Deutschland scheut vor dem Kauf eines E-Autos zurück. Sind Elektroautos nur eine Option für Besserverdienende mit Dienstwagen-Privileg? Von Angela Göpfert.➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/e-autos-dienstwagen-privileg-besserverdienende-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/e-autos-dienstwagen-privileg-besserverdienende-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/EAuto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EAuto</a> <a href="https://ard.social/tags/Dienstwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dienstwagen</a> <a href="https://ard.social/tags/Privileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Privileg</a> <a href="https://ard.social/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://ard.social/tags/Autokauf" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autokauf</a> <a href="https://ard.social/tags/Steuer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Steuer</a> <a href="https://ard.social/tags/Benziner" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Benziner</a> <a href="https://ard.social/tags/Diesel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Diesel</a> <a href="https://ard.social/tags/Verbrenner" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verbrenner</a> <a href="https://ard.social/tags/Analyse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Analyse</a>

Mit Strom unterwegsKöln: Bordsteinlader gehen in Regelbetrieb über - Weiterlesen unter: <a href="https://www.elektroauto-news.net/news/koeln-bordsteinlader-regelbetrieb" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.elektroauto-news.net/news/koeln-bordsteinlader-regelbetrieb</a> <a href="https://mastodon.social/tags/elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#elektroauto</a> <a href="https://mastodon.social/tags/elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#elektromobilität</a> <a href="https://mastodon.social/tags/emobility" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#emobility</a>

OMG 🇪🇺 🇺🇦 :linux:<a href="https://sueden.social/@BlumeEvolution" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@BlumeEvolution</a> Sind aber teilweise sehr intensive Hartlinige Thesen.Wenn jemand nicht in der Lage ist Auto zu fahren oder kein Geld für einen Führerschein hat, kann man die Punkte nehmen und sicherstellen, dass ein Ersatz da ist.Pauschal in großen Stil Autofahrer und LKW-Fahrer anzugehen, dass sie das können und brauchen ist nicht zielführend und schweißt eher Türen zu als eine allgemeinverträgliche Verkehrswende hinzugekommen.Das Buch hab ich nach den Impressionen hier nicht lesen wollen.IdR interessiert das Autofreiaktivisten nämlich nicht, wie Externe über P+R oder anderswie Zugang bekommen. Und das ist genau so fatal wie ländliche Regionen abhängen und nur Großstadtentwicklung zu betreiben.Wir werden auf ein eAuto wechseln, aber nicht ÖPNV.<a href="https://det.social/@holgintheair" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@holgintheair</a> <a href="https://mastodon.social/@87Barner" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@87Barner</a> @SheDrivesMobility@norden.social <a href="https://infosec.exchange/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖPNV</a> <a href="https://infosec.exchange/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Auto</a> <a href="https://infosec.exchange/tags/KfZ" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#KfZ</a> <a href="https://infosec.exchange/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a>

Michael Blume<a href="https://det.social/@holgintheair" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@holgintheair</a> <a href="https://mastodon.social/@87Barner" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@87Barner</a> Habe „Raus aus der Autokratie“ von <a href="https://norden.social/@SheDrivesMobility" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@SheDrivesMobility</a> mit Begeisterung gelesen & verstehe sie so, dass sie Menschen - und insbesondere auch Kindern - etwa durch den Ausbau des <a href="https://sueden.social/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖPNV</a> ein besseres Leben auch ohne <a href="https://sueden.social/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Auto</a> ermöglichen will. Ich habe selbst jahrelang auf ein eigenes <a href="https://sueden.social/tags/KfZ" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#KfZ</a> verzichtet & bin erst 2017 mit einem <a href="https://sueden.social/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> wieder Auto-mobil geworden. Katjas Buch, Konzepte & Arbeit empfehle ich immer wieder! 👍🚙📚 <a href="https://www.fischerverlage.de/buch/katja-diehl-raus-aus-der-autokratie-rein-in-die-mobilitaet-von-morgen-9783103975772" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.fischerverlage.de/buch/katja-diehl-raus-aus-der-autokratie-rein-in-die-mobilitaet-von-morgen-9783103975772</a>

Michael BlumeGuten Morgen - Tässle Kaffee ☕️?Sehr erfreulich: Die <a href="https://sueden.social/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> - Verkäufe in <a href="https://sueden.social/tags/Deutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschland</a> ziehen an. Auch schön: <a href="https://sueden.social/tags/Tesla" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tesla</a> fällt aufgrund der Menschenverachtung von Elon <a href="https://sueden.social/tags/Musk" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Musk</a> zurück. Wenn Kundinnen & Kunden ihre Macht zugleich gegen den fossilen <a href="https://sueden.social/tags/Ressourcenfluch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ressourcenfluch</a>, gegen die <a href="https://sueden.social/tags/Klimakrise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimakrise</a> und für <a href="https://sueden.social/tags/UnplugTrump" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#UnplugTrump</a> einsetzen, dann freut mich das! <a href="https://insideevs.de/news/758738/elektroautomarkt-deutschland-april-2025/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://insideevs.de/news/758738/elektroautomarkt-deutschland-april-2025/</a>

heise onlineheise+ | Elektro-Oldtimer wieder straßentauglich machen: Mit neuen Akkus durch den TÜVDas Kultauto "CityEL" elektrifizierte schon in den 80er-Jahren den Verkehr. Unsere Autorin hat den Einsitzer mit neuen Akkus zurück auf die Straße gebracht.<a href="https://www.heise.de/ratgeber/Elektro-Oldtimer-wieder-strassentauglich-machen-Mit-neuen-Akkus-durch-den-TUeV-10227720.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.heise.de/ratgeber/Elektro-Oldtimer-wieder-strassentauglich-machen-Mit-neuen-Akkus-durch-den-TUeV-10227720.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon</a><a href="https://social.heise.de/tags/Akku" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Akku</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Auto</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektromobilität</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Mobiles" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobiles</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Wissen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wissen</a> <a href="https://social.heise.de/tags/news" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#news</a>

RobynWenn in einem <a href="https://chaos.social/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://chaos.social/tags/ChatGPT" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ChatGPT</a> integriert ist und ich das nutze, kann man dann immer noch sagen, dass das Auto kein CO2 ausstößt? 😅🤔

e Mobil im Leben (eMiL)Immer mehr Menschen steigen auf E-Autos um – nicht nur wegen Klimaschutz. Eine Umfrage zeigt: Nutzer.innen erleben mehr Fahrspaß, Ruhe und bewusstere Mobilität. Sie schätzen die leise, direkte Fahrweise und das einfache Laden zu Hause. Auch wirtschaftlich überzeugen E-Autos: weniger Wartung, Förderungen und geringere laufende Kosten. Viele integrieren sie in ein nachhaltiges Gesamtkonzept mit Solarstrom. Dabei verändert sich das Denken: Fahrten werden effizienter geplant, Energieverbrauch bewusster wahrgenommen. Für viele wird das E-Auto zum Symbol für persönlichen Wandel – weg vom alten Verbrenner-Denken, hin zu einer modernen, ressourcenschonenden Mobilität. • Weniger Emissionen, mehr Fahrfreude • Deutlich geringere Betriebskosten • Eigenstromnutzung durch PV möglich • Ladevorgang als alltagstauglich empfunden • Mobilitätsverhalten wird reflektierter<a href="https://digitalcourage.social/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://digitalcourage.social/tags/Nachhaltigkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Nachhaltigkeit</a> <a href="https://digitalcourage.social/tags/Mobilit%C3%A4tswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilitätswende</a> <a href="https://digitalcourage.social/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaschutz</a> <a href="https://digitalcourage.social/tags/EAutoErfahrung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EAutoErfahrung</a><a href="https://www.elektroauto-news.net/news/warum-menschen-wirklich-auf-e-autos-setzen" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.elektroauto-news.net/news/warum-menschen-wirklich-auf-e-autos-setzen</a>

Martin Schmitt"Da kommt nichts. Wo soll der Staat denn das Geld für eine neue <a href="https://mastodon.online/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a>-Förderung hernehmen?" - "Na, drucken!" (Hab wenig Volkswirtschaft gehabt, aber gerade genug, um das absolut ernst zu meinen.)

Martin SchmittDas Leasing des <a href="https://mastodon.online/tags/VW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#VW</a> <a href="https://mastodon.online/tags/ID3" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ID3</a> ist jetzt offiziell im Endgame, der Verkäufer verbreitet nach 4 Jahren einfach IMMER NOCH, dass ein Auto mit weniger als 300 km Reichweite (real eher 250 km) zu absolut nichts zu gebrauchen ist. Dieser unglaubliche Disconnect dazu, dass das Auto hier in der Familie so sehr gemocht ist, dass ihm 2-3x öfter Laden pro Fernreise (war in AT, NL, FR, BE) absolut bedenkenlos nachgesehen wird, macht mich komplett fassungslos ey. <a href="https://mastodon.online/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a>

heise onlineXiaomi richtet Entwicklungszentrum für Elektroautos in München einXiaomis erstes Elektroauto ist ein Erfolg in China. Künftig will der chinesische Konzern Autos in Deutschland entwickeln und hat dafür Experten rekrutiert.<a href="https://www.heise.de/news/Xiaomi-richtet-Entwicklungszentrum-fuer-Elektroautos-in-Muenchen-ein-10361009.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.heise.de/news/Xiaomi-richtet-Entwicklungszentrum-fuer-Elektroautos-in-Muenchen-ein-10361009.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon</a><a href="https://social.heise.de/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektromobilität</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Wirtschaft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wirtschaft</a> <a href="https://social.heise.de/tags/news" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#news</a>

Christoph Brodesser :mastodon:<a href="https://ard.social/@tagesschau" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@tagesschau</a> es scheint, dass <a href="https://nrw.social/tags/Tesla" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tesla</a>|s Stern stark im Sinken begriffen ist. Wie stellen sich eigentlich die <a href="https://nrw.social/tags/Querschwurbler" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Querschwurbler</a> zu <a href="https://nrw.social/tags/Musk" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Musk</a>? Eigentlich müssen doch die <a href="https://nrw.social/tags/Blaubraun" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Blaubraun</a>|en das, was er mit <a href="https://nrw.social/tags/Trump" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Trump</a> in 🇺🇸 treibt, saugeil finden, andererseits verkauft er - igitt! - <a href="https://nrw.social/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a>|s! Wie soll man da nicht <a href="https://nrw.social/tags/schizophren" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#schizophren</a> werden?!

padeluun ⁂Tesla soll laut einer US-Klage Kilometerzähler manipuliert haben, um Garantieansprüche zu vermeiden. Ein Kunde behauptet, sein Model Y habe die gefahrene Strecke um 15 % zu hoch angezeigt, wodurch die 50.000-Meilen-Garantie vorzeitig ablief. Die Reparatur kostete ihn 10.000 Dollar. Tesla soll statt realer Strecke algorithmisch geschätzte Werte nutzen. Das führe dazu, dass Kund*innen Zusatzgarantien kaufen oder selbst zahlen müssen. Tesla weist die Vorwürfe zurück. Die Klage in Kalifornien könnte über eine Million Fahrzeuge betreffen.<a href="https://digitalcourage.social/tags/Tesla" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tesla</a> <a href="https://digitalcourage.social/tags/Kilometerz%C3%A4hler" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kilometerzähler</a> <a href="https://digitalcourage.social/tags/Garantie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Garantie</a> <a href="https://digitalcourage.social/tags/Manipulation" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Manipulation</a> <a href="https://digitalcourage.social/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://digitalcourage.social/tags/Verbrauchert%C3%A4uschung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verbrauchertäuschung</a><a href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-speeds-up-odometers-avoid-warranty-repairs-us-lawsuit-claims-2025-04-17/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-speeds-up-odometers-avoid-warranty-repairs-us-lawsuit-claims-2025-04-17/</a>

Michael Blume<a href="https://norden.social/@grimm" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@grimm</a> Dabei sind die Batterien 🔋 schon jetzt viel besser als ihr Ruf! Schreibt ein <a href="https://sueden.social/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> - Fahrer seit 2017: <a href="https://scilogs.spektrum.de/natur-des-glaubens/batterien-fuer-elektroautos-laenger-haltbar-immer-mehr-fossile-luegen-werden-entlarvt/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://scilogs.spektrum.de/natur-des-glaubens/batterien-fuer-elektroautos-laenger-haltbar-immer-mehr-fossile-luegen-werden-entlarvt/</a>

Ron Revog"Boah ist Öl/Gas für <a href="https://social.tchncs.de/tags/Heizung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Heizung</a> so teuer." "Habe ich nicht." "Boah, ist der <a href="https://social.tchncs.de/tags/Strom" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Strom</a> teuer." "Habe <a href="https://social.tchncs.de/tags/Photovoltaik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Photovoltaik</a>" "Boah, ist der <a href="https://social.tchncs.de/tags/Sprit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Sprit</a> so teuer." "Habe <a href="https://social.tchncs.de/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a>." "Boah ist in <a href="https://social.tchncs.de/tags/Urlaub" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Urlaub</a> fliegen so teuer." "Fliege nicht." "Boah ist <a href="https://social.tchncs.de/tags/Fleisch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fleisch</a> so teuer."' "Esse kein Fleisch." "Boah jetzt fallen auch noch die <a href="https://social.tchncs.de/tags/Aktienkurse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Aktienkurse</a>." "Ich habe keine <a href="https://social.tchncs.de/tags/Aktien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Aktien</a>" "Man kann sich echt nix mehr leisten." "Aha?" "So <a href="https://social.tchncs.de/tags/woke" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#woke</a> Mistkerle wie Du treiben uns noch alle in den Ruin." "Tut mir leid. 😔 "

Josef Max Hajda (Peppi)🚗 Umfrage zur Elektromobilität & KI! 🤖 Ich schreibe meine Masterarbeit und brauche deine Unterstützung! Hilf mir herauszufinden, ob ein Chatbot Vorurteile gegenüber E-Autos abbauen kann. 👉 Dauert ca. 20 Minuten: 🔗 <a href="https://survey.fh-kufstein.ac.at/index.php/843263?lang=de" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">https://survey.fh-kufstein.ac.at/index.php/843263?lang=de</a> Bitte teilen! 🙏<a href="https://muenchen.social/tags/Umfrage" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Umfrage</a> <a href="https://muenchen.social/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://muenchen.social/tags/KI" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#KI</a> <a href="https://muenchen.social/tags/Chatbot" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Chatbot</a> <a href="https://muenchen.social/tags/EV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EV</a> <a href="https://muenchen.social/tags/Masterarbeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Masterarbeit</a> <a href="https://muenchen.social/tags/Nachhaltigkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Nachhaltigkeit</a> <a href="https://muenchen.social/tags/Forschung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Forschung</a> <a href="https://muenchen.social/tags/TeilenHilft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TeilenHilft</a>

heise onlineBatterien: Standorte für Recyclinganlagen und warum sie so wichtig sindMit der wachsenden Elektromobilität geht auch eine massive Zunahme des Verbrauchs von Batterierohstoffen einher. Ein Recyclingmarkt könnte Abhilfe schaffen.<a href="https://www.heise.de/hintergrund/Batterien-Standorte-fuer-Recyclinganlagen-und-warum-sie-so-wichtig-sind-10228568.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.heise.de/hintergrund/Batterien-Standorte-fuer-Recyclinganlagen-und-warum-sie-so-wichtig-sind-10228568.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon</a><a href="https://social.heise.de/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektromobilität</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilität</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Recycling" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Recycling</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Wirtschaft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wirtschaft</a> <a href="https://social.heise.de/tags/news" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#news</a>

Mit Strom unterwegsJaguar Land Rover stellt 150 neue Techniker für E-Autos ein - Weiterlesen unter: <a href="https://www.elektroauto-news.net/news/jaguar-land-rover-neue-jobs-elektrifizierung" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.elektroauto-news.net/news/jaguar-land-rover-neue-jobs-elektrifizierung</a> <a href="https://mastodon.social/tags/elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#elektroauto</a> <a href="https://mastodon.social/tags/elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#elektromobilität</a> <a href="https://mastodon.social/tags/emobility" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#emobility</a>

WinFuture.deCitroën plant Comeback der "Ente": Der legendäre 2CV soll als Elektroauto zurückkehren. Marktstart des kultigen Klassikers könnte 2028 erfolgen. <a href="https://mastodon.social/tags/Citroen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Citroen</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://winfuture.de/news,149760.html?utm_source=Mastodon&utm_medium=ManualStatus&utm_campaign=SocialMedia" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://winfuture.de/news,149760.html?utm_source=Mastodon&utm_medium=ManualStatus&utm_campaign=SocialMedia</a>

heise onlineFünf Minuten Ladezeit: BYD stellt neues Batteriesystem für E-Autos vorBYD präsentiert eine neue Super-Charging-EV-Technologie. Damit sollen E-Autos fast so schnell aufgeladen werden können, wie ein Verbrenner zum Tanken benötigt.<a href="https://www.heise.de/news/Fuenf-Minuten-Ladezeit-BYD-stellt-neues-Batteriesystem-fuer-E-Autos-vor-10318760.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.heise.de/news/Fuenf-Minuten-Ladezeit-BYD-stellt-neues-Batteriesystem-fuer-E-Autos-vor-10318760.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon</a><a href="https://social.heise.de/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektromobilität</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Tesla" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tesla</a> <a href="https://social.heise.de/tags/news" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#news</a>

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