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#Verbrennungsmotoren

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Der Artikel von Volker #Quaschning beleuchtet die hohen #Kosten, die #Deutschland seit 1991 für den #Import von #Erdöl und #Erdgas aufgewendet hat – eine Summe von insgesamt etwa 1,8 #Billionen Euro. Quaschning vertritt die Auffassung, dass diese Gelder alternativ in erneuerbare #Energien wie #Solarkraft und #Windkraft sowie in Technologien wie #E-Autos und #Wärmepumpen investiert worden wären.

Er übt Kritik an der aktuellen Regierung, da sie den Übergang von #Ölheizungen und #Gasheizungen sowie von #Verbrennungsmotoren verzögert, obwohl Deutschland kaum eigene #Erdölvorkommen und #Erdgasvorkommen hat und über 95 Prozent des #Erdgases und 98 Prozent des #Erdöls importieren muss. Quaschning fordert eine schnellere Politik, um die #Unabhängigkeit von fossilen #Brennstoffen zu erlangen, und ermutigt die Bürger, ihre #Ölheizungen und #Gasheizungen abzuschaffen und auf erneuerbare Energien umzusteigen.

Der Artikel kommt zu dem Schluss, dass Deutschland rascher den Einsatz fossiler #Brennstoffe reduzieren sollte, um eine wirtschaftlich stabilere und unabhängigere Position zu erlangen.

klimareporter.de/energiewende/

Klimareporter° · Quaschning erklärt: 1.800 Milliarden für Öl und GasBy Volker Quaschning

Der chinesische E-Auto-Hersteller #BYD warnt europäische #Automobilhersteller vor der Rückkehr zu #Verbrennungsmotoren und betont die Bedeutung eines klaren Bekenntnisses zur #Elektromobilität. Stella Li, Leiterin des Europageschäfts, sieht darin eine gefährliche Strategie, die langfristig zum Untergang führen könnte. BYD will in Europa weiter expandieren, jedoch ohne #EAutos unter 20.000 Euro. Stattdessen setzt das Unternehmen auf Premium-Modelle und Plug-in-Hybride.

derstandard.at/story/300000024

DER STANDARD · BYD warnt vor Festhalten an VerbrennungsmotorenStella Li, Topmanagerin des chinesischen E-Auto-Herstellers, kritisiert politisches Zögern in Europa. E-Autos unter 20.000 Euro hält sie bei BYD für "unmöglich"

Das ist ja eine bodenlose Unverschämtheit: Jetzt kaufen die Chinesen einfach keine deutschen #Verbrenner mehr! Empööööhrend. 🤪

Der Rückgang der #Verkäufe von #Verbrennungsmotoren in China, dem weltweit größten #Automarkt, trifft die deutsche #Autoindustrie hart. Während 2020 noch 94 % der Neuwagen in China mit konventionellen Kraftstoffen betrieben wurden, fiel dieser Anteil im ersten Halbjahr 2024 auf 59 %. Gleichzeitig boomen #Elektrofahrzeuge.

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