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#a100

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Jean Luc am Grimmsten

"Wird eine so wichtige Verkehrsader gesperrt, ist das, als blockiere ein dicker Baum einen tosenden Fluss: Das Wasser staut sich auf, schwappt über die Ufer und ergießt sich auf die umliegenden Wiesen. Irgendwo muss es ja hin."

So denkt der Laie und wundert sich: Tage später - kein Chaos.

"Wie haben die Berliner das geschafft?"

Antwort:
"die Berliner sind ja nicht doof. Die stehen einmal im Stau, und dann fahren sie halt anders."

archive.ph/4reIs

#A100#Sperrung#Verkehrsverpuffung
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Stefan Müller :verified:

Warscheinlich kommt es wegen der kaputten #A100 zur #Verkehrsverpuffung.

Hier erklärt Prof. Dr. Felix Creutzig, was das ist und wieso es dazu kommt.

Die Journalistin fragt ganz konsequent: Würde das nicht auch bedeuten, dass man mehr Verkehr bekommt, wenn man mehr Straßen baut?

Spoiler: Die Antwort ist ja und das sagen die Verkehrsforscher*innen den Politiker*innen seit Jahren. Ehm Jahrzehnten.

Aber sie sagen ihnen ja auch, das es nicht die Rechtsextremen schwächt, wenn man selbst rechtsextreme Politik macht.

Also: #a100stoppen und keine #TVO.

radioeins.de/programm/sendunge

www.radioeins.deGesperrte Ringbahnbrücke könnte zu Verkehrsverpuffung führenViele Bürger sind nach einer Woche Sperrung extrem genervt. Doch es gibt auch positive Aspekte der Misere durch die gesperrte Ringbahnbrücke. Das Zauberwort heißt "Verkehrsverpuffung". Prof. Dr. Felix Creutzig vom Potsdam-Institut für Klimafolgenforschung erklärt, dass weniger Straßenkapazität zu weniger Verkehr führt. Autofahrer finden Alternativen, wie zu anderen Zeiten fahren, auf das Auto verzichten oder die S-Bahn nutzen.
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PIK_climate

Nach der abrupten Sperrung der #Ringbahnbrücke auf der #A100 in Berlin, die gerade bundesweit Schlagzeilen macht, dürften wegen „Verkehrsverpuffung“ nach einiger Zeit ein Viertel der Autofahrten entfallen: Interview PIK-Gruppenleiter @efesce in Radio eins.
radioeins.de/programm/sendunge

www.radioeins.deGesperrte Ringbahnbrücke könnte zu Verkehrsverpuffung führenViele Bürger sind nach einer Woche Sperrung extrem genervt. Doch es gibt auch positive Aspekte der Misere durch die gesperrte Ringbahnbrücke. Das Zauberwort heißt "Verkehrsverpuffung". Prof. Dr. Felix Creutzig vom Potsdam-Institut für Klimafolgenforschung erklärt, dass weniger Straßenkapazität zu weniger Verkehr führt. Autofahrer finden Alternativen, wie zu anderen Zeiten fahren, auf das Auto verzichten oder die S-Bahn nutzen.
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Stefan Müller :verified:

NickReimer: Wer hier nicht Autobahnen verhindert, darf sich nicht über Autobahnen durch den #Regenwald für die Anbindung eines Konferenzorts für die nächste #COP in #Brasilien aufregen.

Tut mir leid, das ist als Argument nicht stimmig. Denn verhindern kann ich die #A100 genauso wenig oder viel wie die #Autobahn durch den Regenwald. Ich kann gegen die #A100 protestieren und vielleicht ist das erfolgreich.

Nick Reimer hätte an den Verkehrsminister oder die deutsche Regierung schreiben können, falls die Brasilien kritisiert, denn die könnten auf den Ausbau von Autobahnen hierzulande verzichten.

Auch der Vergleich mit dem Fällen von Bäumen für einen #Fahrradweg ist nicht stichhaltig. Es gibt in Brasilien sicher große Konferenzzentren, die man hätte nutzen können. Man muss also nichts neu bauen und schon gar nicht im Regenwald. Die Schule kann man nicht verlegen. Um die Bäume ist es schade, aber wenn die Kinder dann sicher zur Schule fahren können und man die Bäume neu pflanzt, dann kann das eine sinnvolle Reglung sein. Müsste man sich vor Ort angucken. Es ist jedenfalls in Größenordnungen anders als eine Autobahn durch den Regenwald. Autobahnen sind mit für das Artensterben verantwortlich, weil sie Lebensräume zerschneiden und so paarungsfähige Tiere voneinander trennen. Wenn eine Art eh schon bedroht ist, kann das das Aus bedeuten.

Das Argument ist letztendlich von derselben Qualität, wie das von Klaudia Lagozinski zum Kauf eines Teslas: So lange Du noch XY (irgendeine Kleinigkeit), darf ich mir einen Tesla kaufen.

Also: Es ist richtig und wichtig, wenn Menschen gegen diese Autobahn protestieren.

Empört Euch!

taz.de/!6073113

Einen Autobahnendet in einem Getreidefeld
TAZ Verlags- und Vertriebs GmbH · Autobahn durch den Amazonas-Regenwald: Die Fremd­empörungFür die Klimakonferenz baut Brasilien eine Autobahn durch den Regenwald. Wer sich jetzt aufregt, sollte fragen: Was ist mit den Autobahnen hierzulande?
Public *
BlechTerror STOPPEN

Autofahrer machen Autobahn selbst kaputt und jetzt ist das Geheule groß: Ein Abschnitt der #A100 (#Ringbahnbrücke im #DreieckFunkturm) ist schon lange überlastet und #marode. Deshalb gilt seit Jahren dort #Tempolimit 60. :traffic_de_274_60:​ Hält sich da jemand dran? Nein.

Folge: #Autobahnbrücke kaputt, jetzt nur noch 1 von 3 Spuren offen + sehr wahrscheinlich bald Vollsperrung. 🚧​

Tja, liebe Blechterroristen, meine Gratulation. Ihr habt euch eins der meistbefahrenen Autobahnstücke Deutschlands selbst kaputtgemacht und die unweigerlich kommende, jahrelange #Vollsperrung voll verdient. rbb24.de/panorama/beitrag/2025
Und ihr jammert über #Klimakleber. LOL 😂​

#Mimimi#Autoterror#Raser
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Stefan Müller :verified:

Danke, liebe Trinker*innen. Ja, es ist ein Problem, dass man für die Finanzierung von Konzerten und Kneipenkultur Drogennutzer*innen braucht. Ich habe mal bei einem Musik-Event eine US-Band fotografiert, die zwei deutsche Tänzer*innen hatte. Auf der Web-Seite der Frauen stand, sie würden auch Bar machen und da enorme Umsätze erzielen. Dealer*innen.

Tja, aber wie bekommt man das anders hin? Subventionen für Clubs?

In Berlin bauen wir ja erst mal eine Autobahn durch die Clubs und sorgen so dafür, dass auch die Grundausgaben der Clubs steigen, weil die dann umziehen müssen und höhere Ausgaben für Miete haben werden.

#A100 #a100stoppen #A100nichtmituns

berliner-zeitung.de/panorama/r

Berliner Zeitung · Rave und Rausch: Warum Berliner Clubs alkoholabhängig sindBy Kristoffer Cornils
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Stefan Müller :verified:

@EarlyTwix

Die #A100 geht ja durch Berlin. Es gibt direkt dran eine Kleingartenanlage. Das Grüne auf der Karte ist ein Radweg. Es gibt eine Brücke, den Gördelersteig. In der Gegend ist es praktisch nicht auszuhalten. Ich weiß nicht, wie die Menschen mit ihren Gärten da glücklich werden. Aber es gibt ja auch Menschen, die direkt zum Flughafen ziehen.

Public
BI A100

tagesspiegel.de/berlin/berlins

Verkehrssenatorin Bonde will, dass LKWs 🚛 🚚 durch Wohngebiete mitten in der Stadt fahren können. Sie sagt, dass der Wirtschaftsverkehr den Weiterbau der #A100 braucht. 🥵

Wir regen Mobilitäts-Hubs an, wo Pakete 📦 auf E-Lastenräder 🛺 geladen und in die Kieze verteilt werden. Und LKWs, die durch Berlin ballern wollen, sollen mal schön außen herum fahren!

Der Tagesspiegel · Berlins Verkehrssenatorin will mehr Tempo 50: „Wir müssen dafür sorgen, dass der Verkehr vernünftig fließen kann“By Christian Latz
#A100NichtMitUns
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