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#emobilität

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Schnellladesystem von BYD setzt neue Maßstäbe

Sollte sich das neue Schnellladesystem von BYD bewähren, wäre ein wichtiger Meilenstein zur Etablierung der E-Mobilität erreicht. Für "Reichweitenangst" gäbe es keinen Grund mehr. Von Detlev Landmesser.

➡️ tagesschau.de/wirtschaft/techn

tagesschau.de · Schnellladesystem von BYD setzt neue MaßstäbeBy Detlev Landmesser

Immer mehr Fahrzeuge zeigen: #eMobilität ist nicht mehr aufzuhalten.
🚒 E-Löschfahrzeuge eilen elektrisch zum Einsatzort.
👷‍♂️ E-Betonmischer pendeln zwischen Werk & Baustelle.
🚛 #eLKW holen Müll ab & transportieren schwere Güter.

Wir fördern den Ausbau der Ladeinfrastruktur. Über 150.000 öffentl. Ladepunkte haben wir schon. Für E-Lkw sorgen wir für ein deutschlandweit flächendeckendes Lkw-Schnellladenetz entlang der Autobahn mit ca. 350 Standorten mit etwa 1.800 MCS- & ca. 2.400 CCS-Ladepunkten.

Da ist er! Der neue Artikel ist draußen. Ein etwas anderer "Hardware-Test". Hier lest ihr meinen Erfahrungsbericht zu meinem KIA EV6, aber nicht mit Schwerpunkt, wie toll das Auto ist, sondern eher: Wie ist es, mit einem eAuto zu verreisen? Geht das? Was ist mit der Reichweite, usw...
Wer Fragen hat, kann sich gern an mich wenden.

nik-o-mat.de/hardware/mein-ers

nik-o-mat - Nikos Wissen Online ...weil es geht!Mein erstes Jahr mit meinem eAuto - Kia EV 6Dies ist mein persönlicher Erfahrungsbericht mit meinem vollelektrischen Auto, einem KIA EV6. Es geht weniger um das Auto, als die Reichweitenangst und die Erfahrungen mit dem Laden und der Verfügba
Replied in thread

@arstechnica

A GM electric Car that didn't spy on you (1996–1999):

en.m.wikipedia.org/wiki/Genera

"Since its demise and destruction, GM's decision to cancel the EV1 has generated dispute and controversy.[122][123]
....
Electric car enthusiasts, environmental interest groups, and former EV1 lessees have accused the company of self-sabotaging its electric car program to avoid potential losses in spare parts sales, while also blaming the oil industry for conspiring to keep electric cars off the road.[128][129]"

#38C3
#energiewende
#ElectricVehicles
#electrification
#climate
#vw #bmw #mercedes #prius #tesla #dermarktregelt #ErneuerbareEnergie #Klima #auto #car #mobility #emobilität
#marketforces #environment #green #energy

en.m.wikipedia.orgGeneral Motors EV1 - Wikipedia
Continued thread

… „Für Menschen mit niedrigen Einkommen hält das BMWK mit Blick auf E-Autos auch "alternative Modelle wie ein Social Leasing-Modell" für denkbar. Ein Angebot dieser Art gibt es etwa bereits in Frankreich. Dort unterstütze der Staat Haushalte, deren Referenzeinkommen weniger als 15.400 Euro pro Jahr beträgt, bei den Leasingraten für E-Autos mit bis zu 13.000 Euro pro geleastem Elektrofahrzeug.“

Habecks Initiative in eigenen Worten:

Robert Habeck will mit Ladestromguthaben und Steueranreizen den Kauf von Elektroautos fördern. Der Vorschlag sieht vor, dass E-Autobesitzer beim Laden ihrer Fahrzeuge zumindest für einen gewissen Zeitraum finanziell unterstützt werden. "Wir wollen als Anreiz zum Kauf von E-Autos (Neuwagen und Gebrauchte) ein Ladestromguthaben von 1.000 Euro (für das Laden an öffentlich zugänglichen Ladesäulen) staatlich finanzieren"…
➡️ zeit.de/mobilitaet/2024-12/rob

Die Ladekarten-Situation für E-Autos ist ein Albtraum: Unterschiedliche Anbieter, komplizierte Tarife, wechselnde Partnerschaften. Stellen Sie sich vor, Sie müssten für jede Tankstelle einen anderen Vertrag abschließen! Wir brauchen dringend eine einheitliche Deutschland-Card fürs Laden - analog zum erfolgreichen Deutschlandticket im ÖPNV. meint @DonDahlmann
Recht hat er!
#EAuto #EMobilität #Verkehrswende businessinsider.de/gruendersze

Business Insider · Wir brauchen die Deutschland-Card für E-Auto-LadestationenUnzählige Anbieter und eine unüberschaubare Anzahl von Tarifen – die Situation an den Ladesäulen ist eine Katastrophe. Es wird Zeit für einheitliche Tarife.
Replied to tagesschau

@tagesschau Nicht zu fassen. Wieso habt Ihr denn die Gegner der Erweiterung nicht interviewt? Und wieso soll das Werk im Lichte der Flaute auf dem E-Auto-Markt erweitert werden? Und was ist mit dem Rechtsaußen #elonmusk dahinter? Das ist doch offensichtlich verrückt!

Und Eure Berichterstattung würde ich in diesem Fall als mindestens staatsnah bezeichnen. Guter Journalismus ist das jedenfalls nicht.

Reichweitenangst adé – mit rund 9.000 Schnellladepunkten entstehen im #Deutschlandnetz mehr Ladepunkte als es Drogeriemärkte im Land gibt.

Das Netz bringt 9.000 neue #Schnellladepunkte an über 1.000 Orte – zusätzlich zu den bereits existierenden rund 140.000 öff. zugänglichen Ladepunkten.

Sie verkürzen die Ladezeit & sind auch schneller erreichbar: strategisch so verteilt, dass die nächste Möglichkeit zum Laden immer in Deiner Nähe ist.

https://deutschlandnetz

#eMobilität ist nicht nur zukunftssicher und nahezu emissionsfrei, sondern auch blitzschnell. Das #Deutschlandnetz bietet eine Ladeleistung von mind. 200 kW pro Ladepunkt, sodass Du Dein Fahrzeug innerhalb von 30 Min. von 10% bis auf 80% aufladen kannst.

Mit dem Deutschlandnetz sorgen wir zusätzlich zu den bereits existierenden über 140.000 öff. zugänglichen Ladepunkten für 9.000 Schnellladepunkte. So machen wir 🇩🇪 mobiler & einfacher.

deutschlandnetz.de

Der Zeitpunkt wäre gut, als FDP nach dem aktuellen, einmal mehr katastrophalen Auftritt von Christian #Dürr bei #Lanz die Blockade gegen die #EMobilität und die unter dem Mäntelchen der Technologieoffenheit gepushten Phantasie-Projekte wie e-Fuels und Flugtaxis ganz schnell zu beerdigen, wenn man sich nicht bei der kommenden #BTW25 komplett lächerlich machen und selbst beerdigen will. Aber was weiß ich schon…

Kartellamt fordert mehr Wettbewerb bei E-Ladesäulen

Das Bundeskartellamt kritisiert fehlenden Wettbewerb bei Ladesäulen für Elektrofahrzeuge. Dabei trügen die Kommunen selbst Verantwortung für marktbeherrschende Stellungen einzelner Anbieter.

➡️ tagesschau.de/wirtschaft/unter

tagesschau.de · Kartellamt fordert mehr Wettbewerb bei E-LadesäulenBy tagesschau.de