Ich habe mal was zusammengestellt, worauf ich und andere immer wieder gerne hinweisen. Wer bei #Ionity lädt, kann bei der Grundgebühr 7€ sparen, wenn man den Renault Charge Pass Intense nutzt.
Aktivierung nur noch mit einem Renault möglich. Kontrolle über VIN.
Vor Auslandsfahrten kann sich der Vergleich zur Ionity-App lohnen. Die aktuellen Preise gibt es hier und in den Slides:
https://www.ionity.eu/de/passport https://www.renault.de/mobilize-services/mobilize-ladekarte.html
Fazit: Der Passport bei #ionity hats komplett gecarried, in FR 33cent am HPC. 2x tesla und noch bissel Fremdladen waren noch, vor Ort war auch sehr günstig dank #bonnet mit boost am Lidl DC Charger für 34cent.
Letztes Jahr haben wir fast 100€ mehr bezahlt.
Die Betriebskosten sind also auch kein gültiges Argument mehr gg. ein eAuto.
https://nrw.social/@h0g3R/110724758597538978
Kassensturz nach dem #Urlaub, wieviel Strom haben wir verfahren, was hat es gekostet:
550kwh Strom auf ca. 3000km zu insgesamt 205€
Da ist die initiale Ladung @home mit drin (Mischpreis 18cent/kwh) sowie Monatsgebühr für #Bonnet boost und #ionity passport power.
Das macht 6,83€/100km und ca. 18,3kwh/100km. (1/x)
Mega spannende Insights in den Alltag mit einem #eLKW #Scania
Die Ruhezeiten von 45 Minuten passen perfekt zum Laden des #eAutos
Betriebskosten liegen auf dieser Strecke bei 250€ für Laden bei #Ionity (39cent) vs 670€ für Diesel und Verbrennermaut.
In den Kasseler Bergen zum Teil nur ein Verbrauch von ~90kWh auf 100km und bester Performance den Berg hoch und keinerlei Nutzung der mechanischen Bremsen den Berg runter.
I've had #ABRP set to prefer networks I've got in #Greenway roaming (#Ionity / #EnBW / #Iberdrola / #ShellRecharge / #Jolt) plus the #Tesla "foreign" car charging registration. It looks like most people are still not aware of #Supercharger network being open - we've only seen a non-Tesla car using them once.
Overall spent 272€ on charging (plus 24€ subscription fees).
581 kWh charged, 2379 km driven, 24.4 kWh/100 km average.
#EV #Kia #EV6 #GrandTour 2300 km over 3 days, from #Poland through #Germany #France and finally to #Spain #Valencia
Everything went splendid 
I was a bit afraid how the charging would work out, we had no issues at all. Mostly using #Ionity, some #Tesla #Supercharger to improve coverage near the end; one #EnBW in Germany.
@AgentK there is an app for that @ladefuchs there you get a good overview what’s the cheapest price to charge
Most common charging stations are #EnBW #Ionity #Aral Tesla SuC is also possible on some selected stations
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